Port Hedland, 16/07/07
In een groot stationnetje, ergens in een ver land, stonden 210 wagentjes, netjes op een rij ; kwamen 2 machinistjes, in hun locomotieveke, akke, akke, tutuut, weg was hij. (vrij naar een bekend kleuterliedje).
In een groot stationnetje, ergens in een ver land, stonden 210 wagentjes, netjes op een rij ; kwamen 2 machinistjes, in hun locomotieveke, akke, akke, tutuut, weg was hij. (vrij naar een bekend kleuterliedje).
210 wagonnetjes (Aurélie heeft ze geteld, als we aan het wachten waren aan de overweg om het treintje te laten passeren, waar maar geen eind aan kwam), getrokken door 1 locomotiefke, alle gevuld met ijzer- of kopererts, komende van Tom Price, en reizende naar Port Hedland. 
We bevinden ons immers in de Pilbarastreek, de streek van de mijnen. Ook de roadtrains komen hier meer voor, gemiddeld toch 2 à 3 per uur !
We leggen dezelfde weg af, van Tom Price naar Port Hedland (375 km), maar niet zonder te passeren langs het befaamde Karijini National Park. Hier bevinden zich immers de diepste kloven van Australië, 100 m diep.
Gezien de verste kloven slechts 60 km uit elkaar lagen, was dit zeker te doen, zo dachten we toch.
Tot wanneer we aan een baantje kwamen, met niets anders dan rood zand. En een mobilhome in rood zand is gelijk een kat en een hond, dat past niet zo best samen. Wij dus gaan vragen aan het visitors centre, en zij maar beweren dat er absoluut geen probleem was, gezien de perfecte toestand van de baan. Inderdaad,de eerste kms verliepen goed. Maar daarna, ‘ttt wwwwaaassss aaallll sssccchhhuuudddeeennn eeennnn ttttrrriiillleeennnn, en rechtsomkeer maken is niet mogelijk op die smalle baantjes.
Tot wanneer we aan een baantje kwamen, met niets anders dan rood zand. En een mobilhome in rood zand is gelijk een kat en een hond, dat past niet zo best samen. Wij dus gaan vragen aan het visitors centre, en zij maar beweren dat er absoluut geen probleem was, gezien de perfecte toestand van de baan. Inderdaad,de eerste kms verliepen goed. Maar daarna, ‘ttt wwwwaaassss aaallll sssccchhhuuudddeeennn eeennnn ttttrrriiillleeennnn, en rechtsomkeer maken is niet mogelijk op die smalle baantjes.
Op de koop toe, kwamen we nog aan een ‘dip’, diepte, gevuld met water, gevolgd door een steile helling. We moesten erdoor, op risico van …. Gelukkig, het water kwam maar ter hoogte van de top van de wielen, en de helling hebben we gehaald ! Dat was een grote oef !
Het was ons al opgevallen dat er geen andere mobilhomes waren.
Daarna was alles tot in de diepste schuiven natuurlijk rood, en wij maar kuisen.
Maar ons avontuurtje werd dubbel en dik beloond door de prachtige natuur die we te zien kregen.
Nog groot nieuws, BRUNO WAS JARIG VANDAAG !!!!
Bruno bedankt al degene die hun wensen doorgestuurd hebben !
Het was ons al opgevallen dat er geen andere mobilhomes waren.
Daarna was alles tot in de diepste schuiven natuurlijk rood, en wij maar kuisen.
Maar ons avontuurtje werd dubbel en dik beloond door de prachtige natuur die we te zien kregen.
Nog groot nieuws, BRUNO WAS JARIG VANDAAG !!!!
Bruno bedankt al degene die hun wensen doorgestuurd hebben !
Geen opmerkingen:
Een reactie posten